车厘子暴跌80%，为何还是没人买？这4个原因很现实，难以改变

来源：简食记

各位朋友们，你们有没有发现最近的车厘子市场有点儿不太对劲儿啊？跌幅高达80%。以杭州市场为例，车厘子刚上市时价格在1200-1500元/件（5公斤），如今已降至220-230元/件。

按理说，这应该是咱们吃货们的春天啊，可以大肆购买，尽情享受美味了。可奇怪的是，我这几天去超市、水果店转了转，发现这车厘子还是孤零零地躺在货架上，问津者寥寥无几。我心里头那个纳闷儿啊，就像是吃了个没放盐的炒菜，淡得慌！

你说这事儿怪不怪？车厘子价格都跌成这样了，咋还是没人买呢？我琢磨来琢磨去，觉得吧，这事儿背后肯定有那么几个实在又让人无奈的原因。咱们平时买水果，不光是看价格，还得看口感、看品质、看自己的需求，对吧？这车厘子呢，虽然价格便宜了，但可能在这几个方面还是没能让大伙儿满意。

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你想啊，车厘子过去可是水果中的“贵族”，价格高得让人望而却步。现在虽说价格下来了，但很多人心里头那个“贵”的印象啊，还是根深蒂固的。一看到车厘子，心里头就条件反射：“这玩意儿贵，咱吃不起！”这种心理啊，可不是一朝一夕能改变的。

再说了，车厘子的口感也不是每个人都能接受的。有的人觉得它甜中带酸，口感正好；可有的人呢，就觉得它酸得倒牙，吃一口就不想再吃了。这口感上的差异啊，也让一部分人对车厘子敬而远之。

这4个原因很现实，难以改变。

1：产量大幅增长：智利作为全球最大的车厘子出口国之一，2024年迎来丰收年，整体产量预计比去年增长40%-50%。智利水果出口商协会预测，2024/25产季智利车厘子出口量将较上一产季增长50%，达到1.245亿箱，全球出口总量约62万吨。如此庞大的产能使得全球市场上车厘子的供给大幅增多，供过于求，价格自然下降。

2：物流成本降低：全球运输业恢复，油价回落，运力基本恢复，海运成本下降，空运成本甚至下降了70%。同时，海运普及以及“车厘子快线”的开通，从智利出发的“车厘子快线”仅需23天就能直达广州南沙港，且中途不挂靠其他港口，航程较普通航线缩短一半以上，不仅减少了运输时间，还降低了损耗，促使车厘子成本降低，售价也随之下降。

3：市场竞争激烈：一方面，销售车厘子的高利润吸引了不少人加入这个行业，原产地扩大了种植量，供货量不断加大。另一方面，国产樱桃的崛起也对进口车厘子市场造成了一定的压力。国产樱桃凭借其新鲜度和价格优势，逐渐赢得了消费者的青睐。与远渡重洋而来的车厘子相比，国产樱桃在运输成本和保鲜方面具有天然的优势，因此价格更具竞争力。此外，线上线下平台众多，为了抢占市场份额，商家们不得不采取降价策略来吸引消费者。

4：市场需求变化：随着市场的逐渐恢复，消费者购买热情不如以前，变得更加理性，在购买水果时会货比三家，追求性价比。而且，当前国内水果市场丰富多样，草莓、脐橙、葡萄等水果的竞争也对车厘子的需求产生了分流作用。