出大事了，27国集体“叛变”？转头对华抛出橄榄枝，事情不简单

据中国日报报道，驻欧盟使团与欧洲知名智库“欧洲之友”、中国公共外交协会在布鲁塞尔共同举办第十二届中欧论坛。论坛以“五十年历程：推动中欧关系在全球化时代向前发展”为主题，重点围绕推进中欧对话与合作进行深入研讨。中欧政商学媒体界代表近500人线下线上参会。驻欧盟使团团长蔡润大使在致辞中表示，建交半个世纪以来，中欧关系经历国际风云变幻考验，保持稳定发展势头，越来越具有战略意义和全球影响。

欧盟驻华代表团团长庹尧诲通过视频连线表示，欧中关系伴随中国的发展不断演进。“让我们抓住欧盟与中国建交50周年的契机，携手推动欧盟与中国的合作与发展。”欧洲地区委员会前秘书长格哈德·斯塔尔说，欧中需要更紧密的合作，共同反对逆全球化和保护主义，携手构建高效公平的多边贸易体系。英国欧中气候外交政策顾问安热琳·桑泽表示，欧盟在绿色转型中离不开中国的支持，同时也能够为中国产业技术提供广阔市场空间，欧中需深化合作。

据相关数据，俄乌冲突后，欧盟的能源成本比五年前涨了将近35%，其中美国的液化天然气占了相当大一部分。高成本直接加重了各国政府的财政负担，还恶化了产业发展环境。难怪盟友抱怨，美国摆明是“趁火打劫”。外部被挤压，欧盟内部的车企也日子不好过。以往在国际市场上呼风唤雨的欧洲汽车品牌——大众、宝马、奔驰——现在正在新能源赛道上被中国车一块块迎头赶上。中国新能源车2022年在欧洲市场的份额高达8%，而且还在以惊人的速度继续扩张。

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默克尔日前在接受采访时表示，欧洲应该明白，欧洲和美国的利益并不是完全一致的，追随美国制裁中国，并不是明智之举。她认为，欧盟必须在和中国的相处中，找到自己的方式，将自身利益摆在首位，和中国关系破裂不会给欧洲带来一丁点好处。默克尔这话虽然说得委婉，但是核心意思就一个，欧洲政客们唯美国马首是瞻，不会有好下场，最后不仅沦为美国的弃子，还将失去和中国的合作机会。她说的话不仅是经验之谈，更是存在的事实。

现在，欧洲经济举步维艰，如果同时与中国和美国发生贸易摩擦，无疑会雪上加霜，进一步拖累欧洲的经济发展。而美国对欧洲商品加征关税，似乎已成定局。好在，对于中欧之间的贸易分歧，中国始终抱着积极合作的态度，希望能与欧洲找到一个双方都能接受的解决办法。相比之下，中国的态度更能让双方在谈判中游刃有余。正如中方一直强调的，中国和欧洲各有所长，互补性强，在很多领域都有共同利益和合作潜力。

对于欧盟来说，寻求与中国建立更强的经济纽带，并不意味着要完全取代与美国的关系。相反，通过多边合作和开放市场的方式，欧盟是有望实现双赢局面的。而站在中方的角度来看，欧盟当下主动放出消息，背后也有多重意图。一方面是希望通过这种方式缓解与中国当前紧张的对抗形势，以期在未来谈判中提高自身的要价，从而获取更为实际的利益。另一方面，也可能是在试探美国的态度，特别是在特朗普政府执政期间，其反应将对局势发展产生重要影响。

前段时间，曾当过8年世贸总干事的法国人拉米，疾呼中国应与欧盟寻求建立“统一阵线”，即英文所谓的'united front'，来共同应对特朗普的贸易霸凌。拉米特别呼吁，中欧应尽快弥合就新能源车的关税争议，修复双边贸易关系，以共同应对特朗普上台带来的关税战风险。事实上，法国总统马克龙在赴巴西里约热内卢参加G20峰会前已公开警告，欧盟承受不了两场同步上演的贸易战，即欧美贸易战与欧中贸易战，这对欧盟的竞争力是灾难性的。